Μανίκι οδηγού
Το μανίκι οδηγού είναι ένα εξάρτημα καλουπιού που χρησιμοποιείται μαζί με την κολόνα καθοδήγησης για να παίξει καθοδηγητικό ρόλο.
Τα συστατικά καλουπιού, που χρησιμοποιούνται μαζί με τις κολόνες καθοδήγησης, παίζουν καθοδηγητικό ρόλο. Γενικά, το διάκενο προσαρμογής είναι πολύ μικρό, σε απόσταση 0,05 mm. Γενικά, χρησιμοποιούνται κυρίως σε καλούπια ή σε ορισμένες μηχανές για να διασφαλιστεί η ακρίβεια της κίνησης.
Το μανίκι καθοδηγητή, επίσης γνωστό ως μανίκι οδηγού μήτρας, υψηλής αντοχής ρουλεμάν ορείχαλκου, βρίσκεται στη βάση ορείχαλκου υψηλής αντοχής. Υψηλής απόδοσης στερεό λιπαντικό προϊόν ενσωματωμένο με γραφίτη ή MoS2 Στερεό λιπαντικό. Διαπερνά τον περιορισμό ότι το γενικό ρουλεμάν βασίζεται στη λίπανση μεμβράνης λαδιού. Κατά τη διαδικασία χρήσης, η στερεά λίπανση και ο άξονας τρίβονται από τη θερμότητα τριβής, σχηματίζοντας την άριστη κατάσταση λίπανσης που συνυπάρχει με λάδι και σκόνη, η οποία όχι μόνο προστατεύει τον άξονα από φθορά, αλλά καθιστά επίσης το χαρακτηριστικό της στερεάς λίπανσης αιώνιο. Η σκληρότητά του είναι διπλάσια από το κοινό μανίκι χαλκού και η αντοχή του στη φθορά είναι επίσης διπλάσια.
σχήμα
Υπάρχουν πέντε βασικά σχήματα από στερεά ένθετα ρουλεμάν: ίσιο μανίκι, μανίκι φλάντζας, συρόμενο μπλοκ, φλάντζα ώθησης και δακτύλιος έδρασης. Σε περίπτωση καλής σκληρότητας, υψηλής αντοχής στη φθορά, χωρίς τροφοδοσία λαδιού, υψηλού φορτίου και χαμηλής ταχύτητας, μπορεί να δώσει πλήρες παιχνίδι σε ανώτερη απόδοση, ανώτερη αντοχή στα φάρμακα, αντοχή στη διάβρωση, ευέλικτο σχεδιασμό, απλά, βολικά και πλούσια τυποποιημένα προϊόντα, τα οποία μπορεί να είναι χρησιμοποιείται με στάνταρ άξονα.
εφαρμογή
Χρησιμοποιείται ευρέως σε περιπτώσεις υψηλής θερμοκρασίας, υψηλού φορτίου, χαμηλής ταχύτητας και βαρύ φορτίου, όπως μεταλλουργικός τροχίσκος, υποστήριξη αμαξοστοιχίας, εξοπλισμός έλασης χάλυβα, μηχανήματα εξόρυξης, πλοία, ατμοστρόβιλοι κ.λπ.
