Spur Gear Design Straight Helical Machining Spur Gears
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι γρανάζι: εξωτερικά και εσωτερικά. Το εξωτερικό γρανάζι έχει κόψει τα δόντια στην εξωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου. Τα δύο εξωτερικά γρανάζια πλέκουν μαζί και περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις. Αντίθετα, τα εσωτερικά γρανάζια έχουν δόντια κομμένα στην εσωτερική επιφάνεια ενός κυλίνδρου. Το εξωτερικό γρανάζι βρίσκεται μέσα στην εσωτερική ταχύτητα και τα γρανάζια περιστρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση. Τα εσωτερικά συγκροτήματα γραναζιών είναι πιο συμπαγή από τα εξωτερικά συγκροτήματα εργαλείων, επειδή οι άξονες των γραναζιών τοποθετούνται πιο κοντά μαζί. Τα εσωτερικά εργαλεία χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μετάδοση πλανητικών εργαλείων.
Ένα γρανάζι είναι ένα κυλινδρικό γρανάζι με παράλληλους και coplanar άξονες και ώθηση δόντια παράλληλα με τον άξονα εξόδου. Τα δόντια Spur είναι ο απλούστερος και πιο συνηθισμένος τύπος εργαλείων - εύκολο στην κατασκευή, τα προϊόντα μας προωθούν τα εξαρτήματα εργαλείων είναι κατάλληλα για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.
Ο ρόλος των εργαλείων μετάδοσης ταχυτήτων
Δημιουργήστε πολλαπλά ράφια και γρανάζια και εκτελέστε πολλαπλούς δεσμούς για να κάνετε τον ανελκυστήρα να κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω. 3 ράφια και συγκροτήματα εργαλείων μπορούν να συναρμολογηθούν στο ίδιο μέρος. Κατά την εγκατάσταση των γραναζιών, προκειμένου να μειωθεί η αντίδραση, η θέση πρέπει να ρυθμιστεί.
Συχνές ερωτήσεις (FAQ) σχετικά με αυτά τα οδοντωτά μέρη
1. Τι είναι η αντίδραση;
Η αντίδραση, επίσης γνωστή ως αντίδραση, είναι η απόσταση μεταξύ των επιφανειών των δοντιών ενός ζεύγους ταχύτητας όταν πλέουν.
2. Είναι δυνατόν τα γρανάζια να μην έχουν αντιδράσεις;
Προκειμένου να γίνει το γρανάζι να περιστρέφεται ομαλά, είναι απαραίτητη η σωστή αντίδραση. Ωστόσο, η υπερβολική αντίδραση θα επιδεινώσει την εμπλοκή και ο θόρυβος θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα τη μείωση της ακρίβειας μετάδοσης. Αντίθετα, εάν η αντίδραση είναι πολύ μικρή, είναι εύκολο να προκαλέσει κακή λίπανση, με αποτέλεσμα τη ζημιά στα δόντια των γραναζιών.
Επιπλέον, οι δύο επιφάνειες των δοντιών είναι σε επαφή, οπότε η πιθανότητα θορύβου αυξάνεται.
Εάν υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα αντίδρασης, η πιθανότητα προβλημάτων με τα προϊόντα εργαλείων θα μειωθεί, οπότε αποφύγετε να μην αντιδράστε.
3. Πόση ροπή μπορεί να μεταδοθεί όταν το γρανάζι είναι σταθερό με μια βίδα κορυφής;
Ο άξονας στερέωσης βιδών είναι μια απλή μέθοδος στερέωσης. Στην πραγματική χρήση, χρησιμοποιήστε τα κλειδιά και τους θύλακες (τριβές τριβής) μαζί όσο το δυνατόν περισσότερο.
4. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της αντοχής κάμψης του δοντιού και της αντοχής της επιφάνειας των δοντιών;
Η αντοχή των γραναζιών έχει γενικά δύο τύπους: την αντοχή κάμψης του δοντιού και τη δύναμη της επιφάνειας των δοντιών.
Αντοχή κάμψης των δοντιών: η μέγιστη τάση κάμψης που μπορούν να αντέξουν τα γρανάζια όταν εμπλέκονται.
Αντοχή επιφάνειας δοντιών: Η μέγιστη τάση επαφής που μπορεί να αντέξει το γρανάζι όταν εμπλέκεται.
Contact Now
